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感应淬火设备对齿轮淬火工艺分析
发布时间:2019-01-16

       感应淬火设备具有工件变形小,高效节能环保,易于实现自动化等优点,成为一种常用的表面热处理技术。随着工业技术的发展,对齿轮的承载能力及品质等方面提出了更高的要求。而现有感应淬火技术中,存在齿轮两端面齿根未硬化问题,在服役过程中易产生弯曲疲劳裂纹。尤其对于重载齿轮,在出现偏载的情况下,两端未硬化的轮齿容易发生开裂失效。因此,实现齿轮全齿宽范围内硬化,可大幅提高我国感应淬火技术水平,提升齿轮的承载能力及品质,产生显著经济效益。
       感应淬火设备对零件的淬火,尤其是淬火工艺优化很重要,需要具体问题具体分析,从实践当中达到淬火工艺目的。
       其中感应加热设备配套的淬火感应器结构优化是关键,分析如下: 
       现有的沿齿廓扫描仿形结构感应器,在加热过程中同时加热齿面及齿根位置。在感应加热效应的影响下,使得齿轮两端面齿根位置加热不足导致未硬化或硬化层深不足,而端面的齿面节圆位置温度过高发生过热烧熔。因此,深入分析其技术难点,通过优化感应器上下导板及硅钢片结构,以解决现有感应器结构存在的齿廓同时加热的弊端;结构优化后的感应器的上导板与下导板为去圆弧斜向上/下三角结构,增加的导体部分增强了齿根加热效果。同时,该特殊的斜向上/下的三角结构实现了齿根与齿面的不同步加热,这样,可使得感应器在端面只对齿根进行加热,避免端面处的齿面温度过高。
      感应器设计的合理与否,直接影响淬火工艺和淬火效果,因此对于复杂而且难度大的工件,需要提前考虑好各种因素,综合设计出符合该零件的淬火感应器。


齿轮淬火设备
仿型齿轮淬火感应器

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